ActualitésLa derniere mise a jour en ligne comprend ...Les autorites enquetent sur le crash d'un helicoptere medicalise sur l'autoroute 50 a Sacramento, lundi soir 6 octobre 2025, blessant grievement les trois personnes a bord.Les trois membres d'équipage, un pilote, une infirmière et un ambulancier paramédical, ont été grièvement blessés dans l'accident. Tous ont été transportés au centre médical UC Davis pour y recevoir des soins d'urgence.Les autorités ont déclaré que l'hélicoptère venait de transporter un patient à l'hôpital et retournait à sa base lorsqu'il a connu une « urgence en vol ». Bien qu'il se soit écrasé et immobilisé au milieu de l'autoroute, aucun véhicule n'a été heurté. Une vidéo filmée par un automobiliste roulant en direction de l'ouest montre l'hélicoptère descendre en spirale avant de s'écraser sur la chaussée. Lorsque les premiers secours sont arrivés, deux membres d'équipage ont été retrouvés sur la chaussée, tandis qu'un troisième était coincé sous l'épave. Un capitaine des pompiers et plusieurs passants ont réussi à soulever suffisamment l'hélicoptère pour libérer la personne coincée avant qu'elle ne subisse d'autres blessures. Vidéo 1 par KCRA 3, publiée le 7 octobre 2025, montre l'accident d'un hélicoptère médical à Sacramento - Mises à jour à 18 h le 7 octobre. REACH Air Medical Services a publié un communiqué exprimant son inquiétude pour son équipage : « Nous sommes en train de déterminer les détails de cette situation, ainsi que l'état de santé des membres de l'équipe REACH impliqués, qui ont tous été transportés vers des hôpitaux de la région. Nos pensées et nos prières vont à toutes les personnes touchées. » La California Highway Patrol (CHP) a rouvert une voie en direction est au niveau de la 59e rue lundi soir afin de permettre une circulation limitée, toutes les voies ayant été rouvertes tôt mardi matin. Vidéo 2 par ABC10, publiée le 7 octobre 2025, montre les dernières nouvelles sur l'accident d'hélicoptère à Sacramento - Dernières nouvelles de ce soir Le NTSB et la Federal Aviation Administration (FAA) ont tous deux ouvert une enquête sur les causes de l'accident. Le bureau du shérif du comté de Sacramento et la CHP participent à l'enquête en cours. Winterberg, Allemagne - DRF Air Rescue a accueilli aujourd'hui un invité spécial lors d'un exercice conjoint d'entraînement au treuil avec le service de secours en montagne de Winterberg et l'équipe de secours en haute altitude des pompiers de Dortmund. Le chancelier Friedrich Merz a rendu visite aux deux organisations ce matin afin de se faire une idée précise de leurs opérations d'entraînement au sauvetage. Dès son arrivée, le chancelier a participé à l'une des sessions de formation. Celle-ci comprenait un premier vol de reconnaissance au-dessus de la zone, suivi d'un deuxième vol au cours duquel il a assisté à une démonstration de sauvetage à l'aide d'un treuil. Avec une longueur de câble de 90 mètres, le treuil permet aux équipes médicales d'urgence de prodiguer des soins et de secourir des patients gravement malades ou blessés, même sur des terrains difficiles ou inaccessibles. « Lors de la formation au treuil d'aujourd'hui, nous avons une fois de plus souligné la polyvalence et l'importance du sauvetage aérien d'urgence », a déclaré le Dr Krystian Pracz, PDG de DRF Air Rescue. « Depuis plus de 25 ans, DRF Air Rescue travaille en étroite collaboration avec les équipes de secours en montagne et les unités de pompiers de haute altitude afin de garantir les meilleurs soins possibles aux patients grâce à des formations régulières et hautement coordonnées. » Échange ciblé sur les services de secours d'urgence À l'issue de la formation, Friedrich Merz a eu une discussion approfondie avec des représentants de DRF Air Rescue et de l'équipe de secours en montagne de la Croix-Rouge allemande (DRK). Les thèmes abordés comprenaient les défis auxquels sont confrontées les équipes de secours aérien et les services d'urgence, la structure et le financement actuels des secours d'urgence, ainsi que la coopération entre les différentes organisations impliquées dans les opérations de sauvetage. Un point essentiel soulevé concernait l'égalité juridique des bénévoles. Le Dr Lischke, membre du Conseil national de secours en montagne de la Croix-Rouge allemande, a souligné : « Notre objectif est de garantir que les bénévoles d'organisations telles que la Croix-Rouge allemande, y compris les équipes de secours en montagne, bénéficient du même traitement juridique que leurs homologues des services d'incendie volontaires et de l'Agence fédérale pour l'aide technique. » Les participants ont également discuté des réformes en cours de la législation sur les services d'urgence au niveau fédéral et au niveau du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Ils ont convenu que, outre les services de secours terrestres et aériens, les opérations de sauvetage spécialisées telles que le sauvetage en montagne et le sauvetage aquatique méritaient une plus grande reconnaissance et un soutien structurel accru. « Nos équipes de secours en montagne viennent en aide à toutes les personnes dans le besoin, quel que soit l'effort requis. Ce service essentiel doit également se refléter dans la structure des coûts », a déclaré le Dr Fritz Baur, président de l'association régionale DRK Westphalie-Lippe. Renforcer l'avenir des services d'urgence Le Dr Krystian Pracz a souligné l'importance croissante du sauvetage aérien à la lumière des changements dans le paysage hospitalier : « Les services d'urgence, en particulier le sauvetage aérien, deviendront de plus en plus essentiels à l'avenir. L'intégration des services médicaux d'urgence et des soins préhospitaliers dans le Code social (SGB) V est cruciale pour améliorer durablement les soins médicaux d'urgence dans toute l'Allemagne. Nous devons également permettre une utilisation plus large des technologies modernes, telles que les procédures de vol de nuit et de vol aux instruments, pour lesquelles nous sommes déjà prêts. Il faut maintenant que le cadre législatif suive. » Le chancelier Merz a exprimé sa gratitude pour le travail des sauveteurs aériens et de leurs partenaires : « Je suis sincèrement reconnaissant d'avoir pu participer à la formation au treuil d'aujourd'hui et d'avoir pu constater par moi-même le professionnalisme, la coordination et l'équipement exceptionnels de DRF Air Rescue. Le thème de l'aide d'urgence fait également l'objet de discussions actives au niveau fédéral : la semaine dernière, nous avons décidé de créer un Conseil national de sécurité. Cet organe traitera toutes les questions relatives à la protection civile et garantira des mesures complètes de préparation, de coordination et d'intervention en cas de catastrophe, avec la participation étroite des États fédéraux et des organisations d'aide. Je tiens à remercier tout particulièrement les nombreux bénévoles dont le dévouement constitue une référence en matière de secours d'urgence en Allemagne. » Vidéo de faz, publiée le 6 septembre 2025, montrant le chancelier Friedrich Merz présentant un Conseil national de sécurité à la Chancellerie. L'objectif est d'améliorer la coordination en matière de sécurité intérieure et extérieure, ainsi que de protection civile et de gestion des catastrophes. La vidéo de Follow me - HeliTech, publiée le 5 février 2025, montre que cet hélicoptère est immatriculé auprès de HeliTrans Norge AS sous le numéro LN-OYI avec Mode-S Hex : 47A1A0 depuis juillet 2025. Il effectuait son vol de livraison depuis Marignane, en France, avec une escale nocturne à Hangelar, en Allemagne, le 29 juillet 2025. Il a décollé pour la Norvège le lendemain matin. Cet hélicoptère était réservé au Bayerisches Staatsministerium des Innern sous l'immatriculation D-HPBG avec Mode-S Hex : 3DFA5C depuis le 22 décembre 2024. Vidéo de Follow me - HeliTech publiée le 22 mai 2025, montrant la première vidéo de l'Airbus BK117D.3 SN.21331 D-HPBG Edelweiss 7 en détail, décollage complet. Apparu:08.09.2025
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